フロントガラスワイパーブレードワイパーは、あらゆる車両の安全システムに不可欠な部品です。雨、みぞれ、雪などの悪天候時に、フロントガラスを通して視界を確保する役割を担っています。ワイパーが正常に機能しなければ、ドライバーは道路上の障害物を見ることができず、運転は極めて危険なものとなります。
中国の自動車産業規格QC/T 44-2009「自動車用電動ワイパー」では、ワイパーは、ワイパーリフィルを除き、作動能力を有する必要があると規定されています。ワイパーゴムリフィルについては、5×10⁴回以上のワイパー作動サイクルが求められます。
1.ワイパーブレードの実際の交換サイクル
一般的に、ワイパーの交換サイクルは約1～2年です。ワイパーのリフィルのみを交換する場合は、6ヶ月から1年に1回の交換が必要になる場合があります。
さらに、多くの自動車整備マニュアルでは、ワイパーブレードを定期的に点検する必要があると規定されている。
例えば、ビュイック・ヒデオの整備マニュアルでは6ヶ月ごとまたは1万キロごとの点検が規定されている一方、フォルクスワーゲン・サギタールの整備マニュアルでは1年ごとまたは1万5000キロごとの点検が規定されている。
2.ワイパーの耐用年数が規定されていないのはなぜですか？
ワイパーの寿命には、通常いくつかの理由があります。1つ目は、乾いた状態での拭き取りです。これはワイパーゴムの交換部品に大きな負担をかけます。2つ目は、日光への曝露です。日光に当たると、ワイパーゴムの交換部品が劣化して硬化し、性能が低下します。
さらに、ワイパーアームやワイパーモーターを損傷させるような不適切な操作方法もあるため、それらにも注意する必要があります。
例えば、洗車中にワイパーアームを強く引っ張ったり、冬場にワイパーをフロントガラスに凍らせたままにして、解凍せずに無理やりワイパーを作動させたりすると、ワイパーシステム全体に損傷を与える可能性があります。
3.ワイパーブレード交換すべきでしょうか？
まず最初に確認すべきは、スクレーパーの効果です。汚れている場合は交換する必要があります。
シェービングがうまくいかない場合、さまざまな状況が考えられます。携帯電話の画面が明るくない場合、バッテリー切れ、画面の破損、またはマザーボードの故障の可能性があります。
一般的に、ワイパーが拭き取った後に残る細長い水滴の跡は、ワイパーブレードの端が摩耗しているか、フロントガラスに異物が付着していることが原因であることが多い。
ワイパーで拭き取った際に、断続的に擦れる音がして、比較的大きな音がする場合は、ゴムの詰め替え部分が劣化して硬化している可能性があります。拭き取った後に比較的大きな剥がれやすい水の跡が残る場合は、ワイパーがフロントガラスにしっかりと固定されていないか、ワイパーが変形しているか、ワイパーブラケットの圧力が不足している可能性があります。また、フロントガラスに油膜が付着している場合は、拭き取れないという特殊なケースもあります。これは、ワイパーのせいだけとは言えません。
さらに、ワイパーから異音がしないかどうかも確認してください。ワイパーモーターの音が急に大きくなった場合は、故障や経年劣化の前兆である可能性があります。ワイパーモーターの異音の他に、ワイパーゴムの硬化、ワイパーアームブラケットの経年劣化、ネジの緩みなども、ワイパーの異音の原因となります。
したがって、騒音がワイパー作動時に以前よりも大きな音がする場合は、これらの部品を点検する必要があります。ワイパーを交換する必要がある場合は、ワイパーを交換し、モーターを修理することで、安全上の危険を軽減することもできます。
一般的に、ワイパーの交換サイクルは約6ヶ月～1年ですが、交換が必要かどうかはワイパーの動作状態によって異なります。ワイパーが本当に汚れている場合や、拭き取り時に比較的大きな異音がする場合は、運転の安全のために交換することをお勧めします。当社はワイパーブレードのメーカーとして、お客様のあらゆる問題解決をお手伝いできます。ご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
投稿日時：2023年5月5日