フロントガラスワイパーブレードはあらゆる車両の安全システムの重要な部分です。雨、みぞれ、雪などの悪天候時にフロントガラスを通してクリアな視界を維持する役割を担っています。ワイパーブレードが機能しなければ、ドライバーは道路上の障害物を見ることができなくなり、運転は特に危険になります。
中国の自動車業界規格 QC/T 44-2009「自動車フロントガラス電動ワイパー」では、ワイパーの詰め替えを除くワイパーには作動能力がなければならないと規定されています。ワイパーゴムの補充には、5×10⁴ ワイパーサイクル以上が必要です。
1.ワイパーブレードの実際の交換サイクル
一般的にワイパーの交換サイクルは1～2年程度です。ワイパーリフィルのみを交換する場合は、半年～1年に1回の交換が必要となる場合があります。
さらに、多くの自動車整備マニュアルでは、ワイパーブレードを定期的に点検する必要があると規定しています。
たとえば、ビュイック ヒデオの整備マニュアルには、6 か月または 10,000 km の点検が規定されています。フォルクスワーゲン サジターの整備マニュアルには、1 年または 15,000 キロメートルの点検が規定されています。
2.ワイパーに寿命規定がないのはなぜですか
ワイパーの「寿命」には、通常、いくつかの理由があります。1 つ目は、ワイパーのリフィルの摩耗が激しい空拭きです。2 つ目は、太陽への曝露です。ワイパーゴムリフィルは日光にさらされると老化、硬化し、性能が低下します。
また、誤った操作によってはワイパーアームやワイパーモーターを破損する場合もありますので注意が必要です。
たとえば、洗車時にワイパーアームを強く折ったり、冬場にワイパーがフロントガラスに凍結したり、解凍せずに無理にワイパーを始動させたりすると、ワイパーシステム全体が損傷する可能性があります。
3. かどうかの判断方法ワイパーブレード交換すべきですか？
まず注目すべきはスクレーパーの効果です。汚れている場合は交換する必要があります。
剃り残しがきれいでない場合、さまざまな状況に分けられます。携帯電話の画面が明るくない、バッテリーが切れているか、画面が壊れているか、マザーボードが壊れている可能性があります。
一般的に、ワイパーを削ると細長い水跡が残るリフィルですが、その多くはワイパーリフィルのエッジが磨耗していたり、フロントガラスに異物が付着していることが原因です。
ワイパーで拭くと断続的に擦れる音が比較的大きい場合は、リフィルゴムが劣化して硬化している可能性があります。こすった後に比較的大きなフレーク状の水跡がある場合は、ワイパーがフロントガラスにしっかりと取り付けられていない、ワイパーが変形している、またはワイパーブラケットの圧力が十分でない可能性があります。特殊な場合もあります。 , フロントガラスに油膜が付いていると、きれいに削ることができません。これをすべてワイパーのせいにすることはできません。
また、ワイパーに異音があるかどうかも確認できます。ワイパーモーターの音が急に大きくなった場合は、故障の老化の前兆である可能性があります。ワイパーモーターの異音以外にも、ワイパーゴムのリフィルの硬化、ワイパーアームブラケットの経年劣化、ネジの緩みなどもワイパーの異音の原因となります。
したがって、ノイズが発生した場合、ワイパー動作中に以前よりも音が大きくなった場合は、これらの部分を確認する必要があります。ワイパーを交換する必要がある場合は、ワイパーを交換し、モーターを修理する必要があります。これにより、安全上の危険を軽減することもできます。
一般的にワイパーの交換周期は6ヶ月～1年程度ですが、交換が必要かどうかはワイパーの稼働状況により異なります。ワイパーが本当に汚れていない場合、または掻き取りプロセス中に比較的大きな異音が発生する場合は、運転の安全のために交換することが最善です。ワイパーブレードのメーカーとして、お客様のお困りごとの解決をお手伝いさせていただきますので、ご興味がございましたらお早めにご相談ください。
投稿時刻: 2023 年 5 月 5 日