あなたの車には金属製のワイパーとビームワイパーのどちらが装備されている方が良いでしょうか?

その車のワイパー頻繁に交換が必要な自動車部品です。運転中の視界を確保し、運転者の安全を確保する上で非常に重要な部品です。

市場で最も一般的に見られるのは金属製ワイパーそしてビームワイパーそうなると、あなたの車には金属ワイパーとビームワイパーのどちらが装備されている方が良いのでしょうか？

これら2種類のワイパーの動作原理は異なり、使用効果も異なります。金属ワイパーは、金属フレームを介してワイパーブレードに複数の支持点を形成します。作動時には、これらの支持点を介してワイパーブレードに圧力が作用します。ワイパー全体にかかる圧力は均衡していますが、支持点が存在するため、各支持点にかかる力は一定ではなく、各支持点に対応するワイパーブレードにかかる力も不均一になります。時間の経過とともに、ゴムストリップの摩耗が不均一になります。このとき、ワイパーは作動時に異音を発したり、傷がついたりします。

ビームワイパーは、内蔵のバネ鋼を用いてワイパーブレードに圧力をかけます。バネ鋼の弾性により、作動中にワイパー全体の各部にかかる力は比較的均一です。これにより、拭き取り効果が良好であるだけでなく、摩耗も比較的均一になり、騒音や汚れによる削れも非常に少なくなります。また、ビームワイパーの構造がシンプルで軽量であるため、ワイパーモーターの運転中の負荷も小さくなります。同じ状況下では、モーターの寿命は2倍になります。さらに、ビームワイパーは空力設計も追求しています。車が高速走行しているときでも、骨なしワイパーは基本的に揺れないので、ワイパーブレード基本的にフロントガラスを傷つけません。さらに、ビームワイパーの交換も簡単で便利です。

ビームワイパービームワイパーにはこんなに多くの利点があるので、すべての車にビームワイパーを装備すべきでしょうか?いいえ!

ビームワイパーは金属製ワイパーよりも使い勝手が良いものの、その動作条件はより厳しいものとなります。ワイパーアームの圧力が不足していたり​​、ワイパーの電力が小さすぎたり、あるいは車のガラスの面積や曲率が大きすぎたりすると、ビームワイパーの中央部分が力不足で湾曲し、動作効果が低下しやすくなります。

工場出荷時に金属製ワイパーが装着されている場合、ビームワイパーに交換することはできますか？ ワイパー交換の際に、販売店はビームワイパーを強く推奨します。たとえ元の車が金属製ワイパーであっても、販売員はビームワイパーの方が良いと言います。工場出荷時の金属製ワイパーをビームワイパーに交換することはできますか？ 交換しない方が良いでしょう。

精密車両であるため、設計当初から各部品の徹底的な検証が行われています。当初の工場における金属ワイパーの圧力戦略は、金属ワイパーを軸に開発されました。ビームワイパーに交換した場合、圧力不足により削り残しが発生し、モーターとのマッチングが不十分になり、経年劣化によりモーターが損傷する可能性があります。また、一部の車種のフロントガラスの曲率は金属ワイパーの要件を満たしますが、必ずしもビームワイパーに適しているとは限りません。

ビームワイパーには多くの利点がありますが、フィット感が最も重要です。元の車が金属製ワイパーの場合は、交換後も金属製ワイパーを引き続きご使用いただくことをお勧めします。